ПРОДУКЦИЯ

Основные виды продукции, производимой нашей компанией:

Тормозные колодки для спортивного тюнинга легковых автомобилей серии ;

Тормозные колодки для тяжёлых легковых и внедорожных автомобилей серии ;

КАТАЛОГ

В этом разделе вы можете загрузить прайс-листы на нашу продукцию, электронную версию каталога и последние обновления данных в каталоге, а также заказать Электронный каталог по почте.

Прайс-лист 2009г. в формате Microsoft Excel
	Price_19.05.2009	Тормозные диски для автомобилей иностранного производства
	Price_26.01.2009	Барабанные тормозные колодки для автомобилей иностранного производства
	Price_30.03.2010	Дисковые тормозные колодки для автомобилей иностранного производства
	Price_26.01.2009	Задние тормозные цилиндры для автомобилей иностранного производства
	Price_14.08.2009	Прайс лист для автомобилей российского производства
	Price_25.03.2009	Тормозные накладки для иностранных грузовых коммерческих автомобилей
	Price_01.10.2009	Дисковые тормозные колодки для иностранных грузовых коммерческих автомобилей

Электронный каталог Allied Nippon Ltd 2010. на русском языке, полная версия.
Catalog2010_4_0_setup.exe (32.9 Mb)	Последняя версия электронного каталога 2010г, включающего в себя информацию, чертежи и подробное описание.
Печатные каталоги  в формате pdf Для просмотра Вам необходим Adobe Acrobat Reader
Japan and Asia 2005-2006 (680 Kb)	Печатный каталог 2005 года на автомобили японского и азиатского производства.
ADC_Catalog (803 Kb)	Каталог тормозных дисков
ADB_Euro_Catalog (723 Kb)	Каталог европейских автомобилей
Page_1_93.rar (1,8 Mb)	Печатный каталог 2004 года для грузовых автомобилей. Заархивированный в RAR-архив.
Page_94_195.rar  (1,5 Mb)
Page_196_257.rar  (460 Kb)
Page_1_93.rar (2,05 Mb)	Печатный каталог 2004 года для легковых автомобилей. Заархивированный в RAR-архив.
Page_94_193.rar (2,09 Mb)
Page_194_293.rar (1,8 Mb)
Page_294_393.rar (1,9 Mb)
Page_394_495.rar (1,3 Mb)
Page_496_595.rar (1,3 Mb)
Page_596_694.rar (622 Kb)

Заказать электронный каталог на диске: master@allied-nippon.com

РЕЗУЛЬТАТЫ НЕЗАВИСИМЫХ ТЕСТОВ

На сайте мы публикуем результаты независимых тестов Allied Nippon для российских автомобилей, проведённым испытательным центром НАМИ по заказу журнала потребитель. подробнее....

СЕРТИФИКАТЫ

Параметры тормозных систем были проверены и одобрены Automotive Manufacturers Equipment Compliance Agency Inc, Ltd. (США), агентством автомобильных производителей по качеству оборудования и стандартам TUV версии Krauss (Германия). Качество дисковых тормозных компонентов “Allied Nippon” последовательно испытывается согласно Правилам ECE R-90 стандартов TUV (Германия), IDIADA (Испания). Сертификация на знак E-mark. В России сертификационные испытания и экспертизы проводились в НТЦ «Испытательный Центр автомобильных изделий», НАМИ-ФОНД.

Allied Nippon Ltd. гарантирует абсолютную безвредность, высокую прочность и износоустойчивость, надежные и безопасные показатели в эксплуатации, что указано в «Свидетельстве о всемирной ответственности производителя за качество и безвредности выпускаемой продукции» и в других гарантиях на компоненты тормозных систем.

Allied Nippon Ltd. гарантирует Вам бесплатную замену компонентов с заводскими дефектами, приобретенных через дилерскую сеть компании.

ОТВЕТЫ НА ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Какие композиты используются в производстве фрикционных материалов для дисковых тормозных колодок “Allied Nippon” и каково их назначение?

Фрикционные материалы наших дисковых тормозных колодок в основном полуметаллические, их компоненты могут быть широко классифицированы следующим образом:

1. Волоконная основа: Для укрепления материальной матрицы, которая также обеспечивает необходимое сопротивление износу и пористость составному композиту:
   Арамидное волокно
   ПАН волокно
   Стальное волокно
   Волокно целлюлозы
2. Фенольная смола: Модифицированные фенольные смолы обеспечивают связующую силу с матрицей.
3. Графит и металлические сульфиды: Консистентные смазки используются как регуляторы трения и обеспечивают шумовую устойчивость.
4. Модификаторы трения: Являются умеренным абразивом, подобно окиси алюминия изменяют коэффициент трения.
5. Эластомеры: Эластомеры как NBR и SBR обеспечивают устойчивость, а также действуют как шумопоглатители.
6. Инертные наполнители: Инертные наполнители используются подобно Бариту и аналогичным веществам.

В чем состоит преимущество использования тормозных колодок “Allied Nippon” перед другими производителями?

Колодки Allied Nippon разработаны с использованием последних японских технологий в собственной лаборатории на собственном производстве. Каждый материал проверен на немецких испытательных машинах, таких как Krauss и Dynamometer, принадлежащих нашей внутренней испытательной лаборатории.

Большинство наших композитов проверено международными испытательными центрами, такими как TUV, Германии и IDIADA, Испания. Также был проведен сравнительный анализ с композитами оригинальных тормозных колодок, результаты которого одобрены и заверены независимыми испытательными центрами мира.

Почему появляется материальная пыль в ходе использования тормозных колодок “Allied Nippon”?

Дисковые тормозные колодки оставляют материальную пыль во время износа. Это происходит благодаря химическим качествам состава фрикционного материала, с целью восстановить новую (свежую) поверхность совмещения во время торможения.

Тормозные колодки, которые долго изнашиваются — жестче и не имеют такого комфорта торможения.

Как объяснить тот факт, что фрикционный материал колодок иногда отличается по виду в разных партиях?

Небольшое отличие материала может наблюдаться из-за шлифовки и плотностных колебаний в пределах технических требований.

Зачем нужен материал, нанесенный на пластины основания некоторых моделей колодок?

Этот специальный материал смягчает контакт поршня тормозного цилиндра со стальной основой колодки. Это предотвращает шум тормоза, который вызван вибрациями.

При торможении издается визг, в чем дело?

Данное явление может иметь множество причин, в основном это связано с разладом настройки тормозной системы в целом или её отдельных элементов, по этому каждый случай должен быть детально рассмотрен для выявления истинной причины.

Какова средняя продолжительность эксплуатации тормозных колодок “Allied Nippon”?

Средняя продолжительность эксплуатации зависит от стиля езды водителя, от климата, дорожных условий, почвы и т.д.

Однако при нормальных условиях эксплуатации срок службы может варьироваться от 10 000 до 20 000 км.